全球首款L2级商用车量产投放,一汽解放抢占市场先机


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来源:中国商用汽车网

一汽解放全球首款l2生产级智能驾驶商用车的正式推出,不仅标志着一汽解放“智图”战略全面实施又迈出了坚实的一步,也是一汽解放“哥伦布智能物流开放计划”生态合作科技创新和模式创新成果的重要体现

在刚刚闭幕的“2019一汽解放世界第一届l2生产级智能驾驶商用车发布会”上,一汽副总经理、一汽解放主席兼党委书记胡韩杰表示。

正如胡韩杰所说,近年来,在汽车工业将智能驾驶技术应用到地面的过程中,商用车领域的布局速度加快了。许多汽车企业、科技企业和零部件制造商都实施了自己的战略布局,取得了越来越显著的进步。一汽解放作为中国汽车行业的先锋,实现了l2级商用车的大规模生产,这意味着一汽解放领导的智能重型卡车领域正式进入商业运营的新时代。

一汽解放领导人成功启动世界首个l2生产级智能驾驶商用车启动仪式

大鹏的“智慧”爆炸一天,l2重型卡车j7冲击攻击

大鹏的“智慧”终有一天会爆炸!作为中国汽车工业的长子,一汽解放在新的情报时代肩负着新的使命。他对中国商用车和司机的现状有着深刻的见解,这种现状总是受到客观因素的制约。复杂的道路条件、漫长的运输路线、高风险、司机夜间行驶、重型货物装卸过度疲劳以及恶劣多变的雨、雾和天气等问题一直是“痛点”。在自主创新的推动下,一汽解放通过智能驾驶技术的应用和创新,成为全球首辆l2生产级智能驾驶商用车,智能重型卡车j7正式推出。

一汽解放商用车开发商总裁兼党委书记吴碧烈

l2生产级智能驾驶商用车发布仪式前,一汽解放商用车开发商总裁兼党委书记吴碧莉现场讲解了一汽解放l2 j7的魅力。据吴校长介绍,一汽解放二级智能驾驶商用车配备了一个名为“智图导航”的智能驾驶辅助系统,已经开发了两年。通过在全国各种复杂场景组合下的策略测试,以及在山、雨、雾、夜等各种实际场景下的道路可靠性和适应性测试,智能系统的软硬件模块均通过了车辆法规认证。

同时,l2智能重型卡车j7搭载的“智图导航”智能驾驶辅助系统集成了车道对中控制(lcks)、主动智能巡航(acc)和智能主动制动(AEBS)三大核心功能,真正解放了高速公路场景下驾驶员的手脚,在全面提高驾驶安全性的同时,大大减轻了驾驶员的驾驶疲劳,为广大卡车驾驶员带来革命性的“智慧享受”驾驶体验。

巫迪文还表示,凭借高性能、高智能、高舒适度、高节能、高安全性、高可靠性和高效率,它为运输者开辟了一条“解放双手”的道路。这表明l2 j7商用车不再仅仅是一种交通工具,而是一种配备信息技术的智能终端。它标志着智能车辆的发展,是从传统制造商向智能交通解决方案提供商转型的关键因素。它肩负着更高层次的解放新使命。

一汽解放引领智能驾驶

在任何领域智能的迅猛发展趋势下,控制成熟的技术和构建智能生态都是一大挑战。商用汽车行业也不例外。地面智能驾驶也面临着成本、行人素养和节能环境的压力。针对智能驾驶如此复杂的应用和操作场景,一汽解放采取主动带头以身作则的策略,本着抵御横流攻击、扬帆起航的精神,实施全方位智能驾驶着陆策略。

一汽解放集团总经理兼党委副书记朱启新回答记者提问

一汽解放总经理、党委副书记朱启新在接受媒体采访时,早在2017年,一汽解放就发布了“智图”战略,定义了未来智能商用车的“三步走”发展战略,并成功完成了智能商用车在中国的首次实地测试。

2018年4月18日,一汽解放在青岛港成功发布j7 l4级港口智能车、icv和j6fl4级智能环卫车等智能车产品集群,完成了一汽解放“智图”战略下九个智能场景的产品布局。

2018年10月27日,一汽解放发布全新品牌战略,提出从传统商用车制造企业向智能交通解决方案提供商转型的使命愿景,全面推进“新四个现代化”的发展和落地,不断带动中国物流业的发展和转型,带动中国智能城市的建设和升级,并首次提出生态品牌——哥伦布。

2019年1月19日,一汽解放在厦门正式发布“哥伦布智能物流开放计划”,充分展示了解放对未来向外界开放的愿景和规划。宣布整合一汽解放的优势资源,面向车辆联网和智能车辆两个方向,为行业和社会打造全面、开放、安全、共享的平台,建立一汽解放与其合作伙伴互利共赢、共创共享的创新生态,共同为中国物流业和中国商用车的智能化发展做出贡献。

2019年8月8日,作为一汽解放“哥伦布智能物流开放计划”的重要组织部分,一汽解放的“智图”战略作为一个重要里程碑得以实施。一汽解放孵化的苏州智图科技有限公司正式成立。智图科技肩负着一汽解放智能车核心技术、产品研发、探索一汽解放智能车登陆运营的责任和使命。志图科技的建立标志着一汽解放智能汽车发展新时代的开始。

苏州智图科技有限公司首席执行官杜一光

苏州智图科技有限公司首席执行官杜一光表示,“未来,智图科技将通过成熟系统的解放、坚实的基础和庞大的汽车市场份额,通过资本互动,紧密结合上下游合作伙伴,打开从智能软硬件开发到现场实际运行和售后服务的所有环节,真正实现合作伙伴的解放和共同创造、共享、共赢!”

按照一汽解放对智能商用车行业发展的愿景,到2020年,在有限区域内各种场景下的l4级智能车将全面实施。2023年,高速公路l4级智能车辆将全面实现商业化运营。到2025年,l5级智能车将在全工况下在开放区域运行,这将充分支持中国2025年智能电网联网汽车产业链和智能交通系统发展目标的实现。

寻求成功的人获胜,寻求成功的人成功。一汽解放作为中国汽车工业的主力军,致力于新的姿态,展望未来。我相信,在接下来的战略实施中,它将取得进一步的进展,并在商用车智能驾驶应用的着陆操作方面迎来更大的突破。

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